國際物流是確保“一帶一路”基本建設的關鍵層面，在促進“一帶一路”基本建設走深走實上充分發揮著關鍵功效。
為提高“一帶一路”參加國家基礎設施建設數據共享水準，提升共創“一帶一路”的國際物流確保工作能力，在我國可充分發揮本身在資產、技術性和基礎設施建設基本建設等層面的優點，打造出國際物流合作機構，根據物流信息技術服務體系、貨運物流供求精確連接、貨運物流新的領域的創新性合理布局，為共創“一帶一路”走深走實出示行之有效的國際物流確保。
提升物流信息技術服務體系協作。提升在我國與“一帶一路”參加國家的物流信息技術協作，是提升共創“一帶一路”國際物流確保工作能力的關鍵基本。物流信息技術管理體系涉及到硬件設施、技術設備、服務項目方式和國際性標準等，對國際物流發展趨勢的主導和支撐點功效日漸突顯。
因而，加強共創“一帶一路”的國際物流確保工作能力，應以物流信息技術服務體系為本，依照參加國家的生產能力與經貿關系規定，共創包含海港鐵路線管道網等設備的規范與技術等級、貨運物流武器裝備技術性特性、海外貨運物流運作技術規范、國際性標準規范等以內的物流信息技術管理體系，以技術性支撐點貨運物流一體化運行，提升“一帶一路”基本建設的國際物流確保工作能力。
正確引導在我國物流配送服務甲乙雙方攜手并肩“走向世界”。“一帶一路”參加國大多數是發達國家，基礎設施建設緊缺、保障體系不完善是這種國家遭遇的突顯難題，也是導致其貨運物流確保工作能力較弱的關鍵緣故。
加強季風水田農業關鍵貿易經濟帶的國際物流組織協調能力。“一帶一路”基本建設超越大海、橫貫內地，搭建“一帶一路”國際物流保障機制應堅持不懈季風水田農業并舉，特別是在要加強關鍵貿易經濟帶的國際物流機構能力建設。
應充分發揮在我國遠洋國際商船隊的經營規模優點，保證“一帶一路”興盛前景行業地區、經濟發展地區的關鍵核心區連接點暢順連接互聯網，產生合乎“一帶一路”基本建設布局的遠洋物流新合理布局。
