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3月底開始,中東紅海航線價格在高漲后開始回落

時間: 2013-03-30 20:08:24 分類: 公司新聞 瀏覽次數: 5490 作者:琪邦來源:國際貨代公司

    3月15號開始,經過船公司一輪瘋狂的漲價,現今船公司的價格開始回落,由于中東航線和紅海航線,是目前中國出口企業主要集中的市場。所以價格的上漲嚴重影響到出口企業的成本,導致出口壓力大增。比如紡織品行業現在比較艱難,主要靠出口退稅維持的企業很難承受高昂的運輸費用。

 

    3月底,各大船公司看到市場的實際情況,開始紛紛降價,價格在4月的第一個航次基本降到漲價前的水平。由于市場還沒有恢復,漲價對船公司來時說也是一次嘗試,從去年11月份開始,船公司連續每個月在中旬開始漲價。漲幅一次超越一次,這樣的漲幅讓國際貨運代理公司和出口企業苦不堪言。

 

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    在中東航線和紅海航線漲價又降價后,非洲航線和地中海航線也開始醞釀漲價,而且漲幅驚人。不知道船公司分航線漲價降價的策略能維持多久。這樣的輪番價格戰已經讓市場變得非常混亂。
 
    期待船公司能考慮市場的需求量,量力漲價,目前混亂的市場,混亂的價格,讓整個國際貨運代理行業出現前所未有的混亂。價格實時在變動。船公司出于自身的利益考慮是考驗理解的,但是如此頻繁的價格變動,只會讓市場更加的混亂,對船公司的航運的發展也不是好的事情。
 
 
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