在一帶一路的戰(zhàn)略下，上海欲成為國(guó)際上重要的節(jié)點(diǎn)樞紐城市。陸上絲綢之路，從上海往北到連云港，可以直通新歐亞大陸橋，海上絲綢之路上海也是重要的國(guó)際港口城市。構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放大通道，上海海陸空綜合交通體系，有必要進(jìn)一步提升能級(jí)和輻射帶動(dòng)力。
2015年1-4月上海集裝箱吞吐量呈現(xiàn)有利增長(zhǎng)，一帶一路利好初現(xiàn)。在各項(xiàng)效勞“一帶一路”戰(zhàn)略、推動(dòng)上海自貿(mào)區(qū)建造、推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域通關(guān)一體化變革等政策行動(dòng)的作用下，上海口岸正擁抱豐富的變革“盈利”。上海市政府新聞辦昨日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)：上海年1月至4月，上海港集裝箱吞吐量達(dá)1179萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增加5.4%；上海口岸完成進(jìn)出口貨品總值21179億元，占全國(guó)比重從上一年的26.5%提升到28%。
“一帶一路”戰(zhàn)略將推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。兩大國(guó)家戰(zhàn)略的疊加，能拓展出新的開(kāi)放領(lǐng)域，在金融、上海貨代、上海外貿(mào)、教育、醫(yī)療等服務(wù)行業(yè)，加快國(guó)際合作步伐。
