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創(chuàng)新發(fā)展內(nèi)河航道 打造上海國際航運中心

時間: 2014-07-17 10:04:17 分類: 公司新聞 瀏覽次數(shù): 5588 作者:琪邦來源:國際貨代公司

上海國際航運中心的建造不僅體現(xiàn)在海上航道上,內(nèi)河航道、內(nèi)河港口的建設(shè)也至關(guān)重要,編織四通八達的航道網(wǎng)對上海國際航運中心的建造具有重要意義。

 

上海國際航運中心的建造過程中,一直把長江水運發(fā)展作為推進國際航運中間建造和經(jīng)濟社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略行動,著力“織造”高等級航道網(wǎng)建造,不斷優(yōu)化港口集疏運系統(tǒng),大力推進7條高等級內(nèi)河航道、2個內(nèi)河集裝箱港區(qū)等重點建造使命。保證貨代公司、貨主運輸方便。

 

 

上海活躍創(chuàng)新內(nèi)河水運運作形式,探究“定裝卸港口、定運送線路、定班輪船期、定運送時刻、定全程運價”的“五定”事務(wù)形式,促進了沿江物流周轉(zhuǎn)功率和效勞水平的提高。上海還不斷探究干線集裝箱船只“兩船套泊”新辦法和洋山主航道雙向通航水上監(jiān)管效勞新形式,加強了深水航道13.5米深吃水船只飛行和85米船只交匯寬度常態(tài)化研究,成功完成了長江口深水航道超寬船只交會實驗。上海樹立全國船只買賣信息渠道,會員單位包括長江沿線10余家買賣組織。現(xiàn)代航運效勞系統(tǒng)框架開始形成,航運效勞輻射規(guī)模由長江流域向全國延伸。

 

一系列內(nèi)河航道的建成,形成一個巨大的航道網(wǎng),以上海國際航運中心為中心,聯(lián)系起來兄弟省份沿海港口協(xié)作,形成了港口、航運及物流三大協(xié)作系統(tǒng)。

 

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