公司新聞

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  2012年全球國際貨運市場疲軟

  2013-01-10

  12月份國際運輸協會的統計數據顯示，與去年同期相比，在全球貨運市場國際貨運代理運輸同比下降3.2％。受影響最嚴重的是亞太地區，能力下降了4.3％，與去年同期相比，今年7月，貨運量同比下降7.6％。根據由國際輸協會發布的新聞，電信運營商在該地區自2011年第四季度以來的“幾乎沒有增長”。

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  國際貨運代理公司注意假貨的運輸

  2013-01-09

  近期國際貨運協會發出警告說，國際貨運代理公司要提高警覺，假冒的產品在輸運上有所增加，有越演越嚴重的趨勢。同時歐盟委員會也公布了最新的統計數據，這些數據也證明了現在假貨的運輸越來越嚴重。在2011年，歐盟海關扣留涉嫌侵犯知識產權近115萬件，80％的所有知識產權侵犯的商品源于中國，上海港口的上海貨代公司出口的份額比較的大，其次就是深圳港口。

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  UPS將上海作為其快遞業務運輸核心

  2013-01-09

  全球快遞物流公司，聯邦快遞將傷害作為其快遞運輸業的核心，中心將在上海的浦東國際機場貨運樞紐建立。據悉聯邦快遞已經和浦東國際機場集團達成協議，新的設施計劃將在2017年年初完成，并開展國際貨運代理運營，預計費用建設費用將達到100億美元。

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  斯洛伐克和捷克政府考慮合并鐵路貨運

  2013-01-08

  斯洛伐克和捷克政府正在考慮合并國有鐵路貨運，改善鐵路運輸的狀況，以擴大其財政狀況，使自己更不容易受到外國鐵路收購制約。每個國家將擁有50％的市場份額，在共同的努力，如果合作成功，這將是相當于波蘭PKP鐵路貨運公司，歐洲第二大僅次于德國鐵路運輸公司。

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  2013年銀行將對國際貨運行業控制資金

  2013-01-08

  經歷全球金融危機，歐債危機，整個國際貨運行業一直處于低迷的狀態，沒有得到回復。全球各大港口2012年的財政報表，已經顯示，國際貨運代理行業任然還在危機中掙扎。很多港口的貨運量大大下滑，港口工人待遇下降，港口罷工也在全球各地不斷上演。這些所有都在預示著這個行業還處在困境中。此時各大銀行也在看到財務報表后，計劃在2013年對國際貨運行業的資金進行控制。

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  歐洲國家要求進出口貨船保護環境

  2013-01-07

  環境問題一直是全世界一直關注的問題，由于全球氣候變暖，世界各地都在不斷出現惡劣的極端天。很多地方甚至出現百年未遇的極端天氣，比如雪災，洪澇災害，炎熱氣候，臺風，酸雨，等等惡劣的天氣，歐洲一些國家要求進出口貨船要注意保護環境。

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  UASC船公司更改中東線船期

  2013-01-07

  UASC船公司近期調整了中東航線的船期，由之前的每周一，調整為每周的周日。尺寸調整幅度不大。UASC船公司通知稱，這次船期調整主要是為配合其他船公司的船期。中東航線他們將和其他船公司同船共艙，比如CSAV的船。

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  海上運輸成為鮮花出口企業的新選擇

  2013-01-06

  說起鮮花出口，之前很少有企業會考慮用海運集裝箱來裝運鮮花出口到國外，基本所有的企業都是選擇的最為快捷的空運，自然相對成本來說還是比較昂貴的。但是空運的時間短，有效的保證了鮮花的新鮮程度，而且在運輸中不容易出現損壞等現象。

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  新的世界國際貨運處理中心正在規劃中

  2013-01-06

  據有關消息稱，曼徹斯特機場的新的世界物流中心輪廓已獲得規劃許可，為巨大的新的國際貨運代理處理中心建成鋪平了道路。世界國際貨運代理中心將設在曼徹斯特機場的“機場城”專區。根據曼徹斯特機場集團官員消息，將加強現有的貨物裝卸水平，提供了許多新的機遇和創造近2000個新的就業機會。

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  罷工--只為爭取自己的權益

  2013-01-05

  在洛杉磯 - 長灘港口，工人結束了8天的港口罷工，取得了初步的勝利，他們爭取到了自己的權益，在將來，他們的工作不會被外包出去。新的合同至少要到2016年結束。600名工人，他們將在新的為期4年的合同中享受到各項工資和退休福利待遇。

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